© 2009 VP Technologies, LLC. All rights reserved
VP Technologies
We Love Asphalt!
МАК-сил это не что иное, как шероховатая поверхностная обработка, или чип-сил, сделанная с применением гелеобразоного битума Мультигрейд. Как уже было показано в предыдущих разделах, гелеобразный битум Мультигрейд, обладает расширенным диапазоном температур применения. Битум Мультигрейд не теряет своей пластичности при низких (зимних) температурах, а также не течет и сохраняет упругость при высоких (летних) температурах. Данные многотемпературные свойства битума Мультигрейд особенно важны в странах с резким континентальным климатом.
|

Преимущества МАК-сил по сравнению с
традиционной ШПО заключается в том, что
благодаря своим выдающимся
реологическим свойствам, гелеобразный
битум обеспечивает улушченную
приживаемость зерен щебня в слое
износа. Кроме того, благодаря
расширенному диапазону рабочих
температур вяжущего, выноса щебня не
происходит дяже при экстремально низких
зимних температурах.
В основном, технология МАК-сил очень
близка к традиционной ШПО. Однако,
существуют и некоторые отличия. (см.
ниже)
Вначале производится распределение МАК-битума гудронатором. Безусловно предпочтительнее применять современные гудронаторы, т.к. от равномерности распределения вяжущего, а также правильности его дозировки во многом зависит конечный результат. Затем производится распределение щебня. Важно, чтобы временной разрыв между двумя этими операциями был минимален.
|
Типичное распределение зерен щебня перед укаткой: распределение произвольное, при этом приблизительно 50% объема остается свободным
|
Уплотнение слоя износа рекомендуется
производить пневматическими катками.
Следует особо подчеркнуть, что МАК-сил
обеспечивает результаты,
превосходящие традиционную ШПО,
только при строгом соблюдении всех
элементов технологии. Так, мойка
каменного материала ялвяется одним из
важнейших требований и соблюдать ее
совершенно необходимо. Форма, а также
размеры зерен щебня также
чрезвычайно важны. Кроме того, следует
иметь в виду следующие особенности
технологии МАК-сил:

1. Перед началом работы следует убедиться,
что узлы гудронатора не содержат никаких
остатков битумной эмульсии от предыдущих
работ.
2. Температура МАК-битума во время укладки
достаточно высокая - 138-160 градусов С. В
связи с этим возможно загрязнение
фильтров и других систем гудронатора в
начале работы с горячим битумом.
3. По этим причинам в первый раз не следует
загружать гудронатор более, чем на
половину.
4. Перед началом работы необходимо
произвести калибровку форсунок
гудронатора. (Можно использовать штатные
форсунки, установленные на гудронаторе).
5. Перед началом работы необходимо
обязательно проинструктировать рабочих об
опасности работы с горячим битумом.